-
في 14 مارس ، أبحرت سفينة Shandong Ocean "SMC KLANG" في ميناء تشينغداو وانضمت رسميًا إلى شبكة خطوط جنوب شرق آسيا. هذه هي ثاني سفينة إقليمية دولية يتم استثمارها من قبل العلامة التجارية "Shangang Express" ، مع فئة مقدرة قدرها 376 حاوية مكافئة. ستعمل هذه السفينة بالتنسيق مع سفينة "SMC QINGDAO" لبناء خطين فرعيين من البوتيك يربطان بين ميناء كلانج في ماليزيا إلى شيتاجونج في بنغلاديش وخليج بيلا في إندونيسيا ، لتشكيل نمط "طريق مزدوج" يهدف إلى تحسين كثافة مسار Shandong Ocean في منطقة RCEP. توفر قدرات الخدمة للعملاء حلول لوجستية أكثر كفاءة وموثوقية. -
خلال عطلة Spring Festival لعام 2026، تجاوز حجم البضائع الداخلة إلى نهر Yangtze والخارجة منه 0.4 مليار طن، بزيادة 6.33 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي، وكان النقل آمناً ومستقراً. وكان دعم المواد الأساسية قوياً، إذ ارتفع نقل الفحم بنسبة 7.69 في المئة وارتفعت حركة الحاويات بنسبة 14.27 في المئة. وسجّل نقل المسافرين في السياحة المائية نمواً قوياً، مع زيادة ركاب الرحلات البحرية بنسبة 18.01 في المئة، منها ارتفاع ركاب الرحلات بين المقاطعات بنسبة 73.05 في المئة. وتسير الملاحة في محور Three Gorges بانتظام، مع مرور 15.488 مليون طن من البضائع وارتفاع استقبال المسافرين بنسبة 75.3 في المئة. -
يتوجه هذا المقال بالتهنئة الحارة لاختتام أعمال الدورة الرابعة للمؤتمر الشعبي الوطني الرابع عشر بنجاح. وأشار المقال إلى أن المؤتمر عُقد في السنة الأولى من «الخطة الخمسية الخامسة عشرة»، واستعرض وأقرّ وثائق مهمة مثل تقرير عمل الحكومة ومخطط الخطة الخمسية الخامسة عشرة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية الوطنية، وأقرّ قوانين مثل مدونة البيئة الإيكولوجية، بنتائج مثمرة. وشدد المؤتمر على ضرورة التمسك بأهداف الخطة الخمسية الخامسة عشرة، ودفع التحديث على النمط الصيني عبر العمل الجاد والابتكار، وتطبيق مفهوم التنمية الجديد بشكل كامل ودقيق، والتمسك بنظام المؤتمر الشعبي وتحسينه، وتجميع حكمة جميع الشعب، والسعي لتحقيق بداية جيدة.
-
استجابت جمعية مالكي السفن في هونغ كونغ بشكل إيجابي للخطة الوطنية وتقرير عمل الحكومة المركزية، وأيدت ترسيخ مكانة هونغ كونغ كمركز دولي للشحن والتجارة والتمويل. وأشار المقال إلى أن صناعة الشحن ركيزة مهمة لاقتصاد هونغ كونغ. وشدد سونغ روي تشي، رئيس الجمعية، على أن القطاع سيعزز التعاون ويستفيد من المزايا الفريدة لهونغ كونغ. وفي الوقت نفسه، سيدفع مالكو السفن نحو إزالة الكربون الأخضر، وابتكار الشحن الذكي، وإنشاء «تحالف لتنمية الكفاءات البحرية» لدمج الموارد الصناعية والتعليمية. وقد تبنّت ميزانية حكومة المنطقة الإدارية الخاصة عددًا من توصيات الجمعية، بما في ذلك الإعفاءات الضريبية وحوافز السفن الخضراء، للمساعدة في تعزيز مكانة هونغ كونغ الاستراتيجية في الشحن العالمي.
-
في 12 مارس 2025، اختُتمت الدورة الرابعة للمؤتمر الشعبي الوطني الرابع عشر بنجاح في بكين. وصوّت المؤتمر وأقرّ قرار تقرير عمل الحكومة، وقرار الخطة الخمسية الخامسة عشرة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية الوطنية، وأقرّ خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية الوطنية لعام 2026 والميزانية المركزية. كما استعرض وأقرّ عددًا من القوانين المهمة مثل مدونة البيئة الإيكولوجية لجمهورية الصين الشعبية، وقانون تعزيز الوحدة الوطنية والتقدم، وقانون التخطيط الوطني للتنمية، واستعرض وأقرّ تقارير عمل المحكمة الشعبية العليا والنيابة الشعبية العليا، ما يمثل إتمامًا ناجحًا لبنود جدول أعمال المؤتمر.
-
في 11 مارس وقّعت Fuchuan Group وFujian Port Group، وهما من كبريات الشركات المملوكة للدولة في مقاطعة فوجيان، اتفاقية تعاون استراتيجي في مدينة فوتشو. وسيعمّق الطرفان التعاون في بناء السفن ولوجستيات الموانئ والشحن وسلاسل التوريد والاستثمار المالي وغيرها من المجالات، مع الاستفادة الكاملة من ميزاتهما في التصنيع المتقدم وتشغيل الموانئ الدولية، لخدمة الاستراتيجيات الوطنية الكبرى معًا، وتعزيز التنمية عالية الجودة في فوجيان، والإسهام في كتابة فصل فوجيان العصري على النمط الصيني.
-
تمت الموافقة رسميًا على مشروع الرصيف رقم 4 رقم 5 في منطقة عمليات Shawei في منطقة Tieshan East Port في ميناء Beibu Bay مؤخرًا من قبل الخط الساحلي للميناء على المستوى الوطني ، مما يشير إلى أن المشروع قد دخل مرحلة تقدم كبيرة. سيقوم المشروع ببناء رصيفين للبضائع السائبة 200 ألف طن ، بطاقة إنتاجية سنوية مصممة تبلغ 19 مليون طن واستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 4.212 مليار يوان ، والتي تخدم بشكل أساسي نقل الفحم وخام الحديد والبضائع الأخرى في صناعة الموانئ في منطقة Longgang الجديدة. بعد الانتهاء من المشروع ، سيعوض عن الشواغر على نطاق واسع في الأرصفة الإقليمية ويضخ طاقة جديدة في بناء ميناء بوابة خليج بيبو الدولي.
-
نجح الفريق التقني في تايتسانغ ووغانغ، من خلال التنفيذ الذاتي لمشروع «تحسين اتصالات الميزان الإلكتروني القائم على MODBUS-TCP»، في القضاء نهائيًا على مشكلة انقطاع الاتصال بالميزان الإلكتروني التي طالما عطّلت الإنتاج، وذلك «بدون أي مدخلات عتادية». ويعتمد المشروع بشكل مبتكر على فكرة «إلغاء البوابة الوسيطة» وتمكين معدات PLC الحالية من الاتصال مباشرة بالميزان الإلكتروني عبر ترقية البرمجيات، ما أزال مصدر الأعطال في بوابة الأجهزة. وبعد التحويل، حقق النظام تشغيلًا مستقرًا «دون أعطال» لمدة عام متواصل، مع توفير نحو 28000 يوان سنويًا من تكاليف الصيانة، وتحقيق تحسّن مزدوج في السيطرة المستقلة على التقنية والفوائد الاقتصادية.
-
في فبراير 2025، استحوذت صناعة بناء السفن الصينية على 80% من سوق السفن الجديدة العالمي بـ 131 طلب سفينة جديدة و4.15 مليون طن إجمالي معدّل (CGT)، وهو أعلى مستوى منذ أغسطس 2024، متصدرة العالم بقوة. وفي الفترة نفسها بلغت الحصة السوقية لكوريا الجنوبية 11%، واستحوذت الصين وكوريا الجنوبية معًا على 91% من طلبات العالم، في نمط «تنافس قطبين». وتُظهر البيانات أن الصين لم تتفوق فحسب على كوريا الجنوبية في عدد الطلبات، بل حسّنت أيضًا قدرتها وجودتها في أنواع السفن عالية القيمة المضافة، وتحتل المرتبة الأولى عالميًا في الطلبات المتراكمة بحصة سوقية قدرها 62%.
-
في 5 مارس 2026، افتُتحت الدورة الرابعة للمؤتمر الشعبي الوطني الرابع عشر في قاعة الشعب الكبرى في بكين. وحضر الاجتماع قادة الحزب والدولة وشي جين بينغ. وقدم رئيس مجلس الدولة لي تشيانغ تقرير عمل الحكومة، واستعرض العمل في 2025 وطرح أهداف ومهام التنمية لعام 2026. واستعرض المؤتمر مشروع مخطط الخطة الخمسية الخامسة عشرة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية الوطنية، واستمع إلى شروح حول مشروع مدونة البيئة الإيكولوجية ومشروع قانون تعزيز الوحدة الوطنية والتقدم ومشروع قانون التخطيط الوطني للتنمية. وشكّل الاجتماع خطوة مهمة للبلاد في مجالات رئيسية مثل بناء سيادة القانون والتخطيط التنموي والوحدة الوطنية.
-
يحلل هذا المقال أزمة سلسلة الصناعة العالمية التي قد يثيرها حصار طويل الأمد لمضيق هرمز. ويشير إلى أن انقطاع هذا الممر البحري الرئيسي سيؤثر أولًا على نقل النفط والغاز الطبيعي، ثم ينتقل عبر شبكة الاعتماد المتبادل المعقدة، تدريجيًا، إلى الملابس البوليستر والأسمدة والحبوب وتعدين النحاس وتصنيع أشباه الموصلات وعشر صناعات رئيسية أخرى. وقد رتّب الخبراء جدولًا زمنيًا من 12 مرحلة للتأثير يمتد من شلل الخدمات اللوجستية إلى تحول الهيكل الصناعي، كاشفًا عن الهشاشة القصوى الكامنة خلف السعي إلى تعظيم الكفاءة في سلاسل التوريد العالمية الحديثة، والتي قد تنتهي في النهاية إلى تراجع المبادئ الاقتصادية لصالح أمن الموارد وإحداث إعادة تشكيل بعيدة المدى للتجارة العالمية والبنية الاجتماعية.
-
خلال عيد الربيع، واصلت شركات الموانئ المدرجة الرئيسية في البلاد الإنتاج، لتحقق «بداية جيدة» في العيد. وارتفعت معدلات المناولة في موانئ نينغبو تشوشان وشنغهاي وقوانغتشو وتشينغداو وشيامن وغيرها بشكل ملحوظ على أساس سنوي، وأظهرت أعمال التجارة الخارجية أداءً قويًا. ومن خلال الجدولة العلمية وتطبيق التقنيات الذكية والتحول الأخضر، تضمن كل ميناء انسيابًا سلسًا لسلسلة التوريد، وترفع كفاءة التشغيل، وتُبرز حيوية اقتصاد الموانئ ومرونته، وتضع أساسًا متينًا لتنمية العام بأكمله.
-
خلال الدورتين الوطنيتين لعام 2024، قدّم وفد تشونغتشينغ مقترحًا باسم الوفد كاملًا يدعو الدولة إلى دعم تسريع بناء المنطقة الاقتصادية لمركز تشونغتشينغ اللوجستي. ويشير المقال إلى أن تشونغتشينغ، بصفتها أول مدينة في البلاد تمتلك مركزًا لوجستيًا وطنيًا «بالأنواع الخمسة» — الميناء البحري والميناء الجاف والمطار ونوع خدمة الإنتاج ونوع الخدمة التجارية — قد كوّنت ميزة لوجستية قوية على الممرات وقاعدة صناعية متينة. ويهدف المقترح إلى تعزيز الدورة الإيجابية «الممر يقود الخدمات اللوجستية، والخدمات اللوجستية تقود الاقتصاد والتجارة، والاقتصاد والتجارة تقود الصناعة» عبر تقوية دور الممرات البرية والبحرية الجديدة في غرب البلاد، وبناء مشاريع تعاون صناعي دولي «متعددة الدول والحدائق»، وتنفيذ تجارب للإصلاح المالي والانفتاح المؤسسي، لبناء تشونغتشينغ كمنطقة اقتصادية لمركز لوجستي ذات تأثير وطني وخدمة استراتيجية الانفتاح الداخلي الوطنية.
-
في عام 2025، تجاوز إجمالي إنتاج الطاقة الأولية في الصين 5 مليارات طن من الفحم المعياري للمرة الأولى، ليصل إلى 5.13 مليار طن، محققًا أفضل نتيجة لإمداد الطاقة خلال فترة «الخطة الخمسية الرابعة عشرة». ويواصل توليد الكهرباء من الطاقة غير الأحفورية نموه السريع، وقد شكّل توليده الجديد 112.1% من استهلاك الكهرباء الجديد للمجتمع بأكمله، ليصبح الجسم الرئيسي لتوليد الكهرباء الجديد، بينما تراجع توليد الطاقة الحرارية للمرة الأولى خلال عقد. ونما إنتاج الفحم بثبات، وحافظ إنتاج النفط الخام على زيادة مستقرة، وارتفع إنتاج الغاز الطبيعي تسع سنوات متتالية، وانخفضت درجة الاعتماد على الخارج إلى أدنى مستوى في «الخطة الخمسية الرابعة عشرة»، ما يشير إلى استمرار تحسين هيكل الطاقة في الصين وتسارع التحول منخفض الكربون.
-
في 2 مارس 2024، التقى وزير النقل الصيني ليو وي بوزير النقل الروسي نيكيغين في بكين. وتبادل الجانبان وجهات النظر بعمق حول تعميق التعاون الصيني الروسي في مجال النقل، واتفقا على مواصلة تعزيز النقل البري الدولي، والنقل البحري والنهرى، والسكك الحديدية، والطيران المدني، وتسهيل التخليص الجمركي في الموانئ، والنقل المشترك بين النهر والبحر، وتقنية القيادة الذاتية، وغيرها من مجالات التعاون العملي، وتوسيع مساحات جديدة للتعاون معًا وتنفيذ التوافق المهم الذي توصل إليه رئيسا الدولتين. وحضر اللقاء السفير الروسي لدى الصين ومسؤولون من الوزارات واللجان الصينية المعنية.
-
مول
-
سلسلة صناعة التيتانيوم
-
سلسلة صناعة الدهانات والأحبار
-
سلسلة صناعة الراتنج
- PVC المضافات
- استقرار الحرارة
- بلاستيكي
- مثبطات اللهب
- وكيل رغوة
- زيت التشحيم
- تعديل تأثير
- صباغ
- استقرار الضوء
- مضاد للأكسدة
- معالجة الأحماض
- ملء وكيل
-
سلسلة صناعة المساحيق
-
سلسلة صناعة زيوت التشحيم
-
سلسلة صناعة الفحم الكيميائية
-
سلسلة صناعة المذيبات
-
سلسلة صناعة الرمال والمعادن
-
سلسلة الصناعة الطبية
-
آخرون
-
- الموردون
- اللوجستيات
- المعارض
- الصناعة-التمويل
- معلومات عنا
